Вы можете, но это не так просто, как нанесение на соединение на соединении, а называть ее дневной краской-привередливый основой. Во -первых, проверьте состояние существующей краски. Если он очищается, трескает или пузырится, смириться с ним, похоже на то, как положить повязку на рану, которая все еще кровоточит-соединение тоже будет трещиться и очищать. Начните с соскабливания свободной краски, затем отшлифуйте поверхность, чтобы грубо ее вверх. Краска гладкая, и гладкие поверхности не удерживают, что соединение, создает крошечные канавки для сносящего пальто для сцепления, как липучка.
Затем очистите стену мягким моющим средством и водой, чтобы удалить грязь, смазку или плесень. Любая грязь под соединением будет продемонстрировать, и плесень будет расти, разрушая вашу работу. После высыхания нанесите слой грунтовки, предназначенный для глянцевых поверхностей (старая краска часто глянцевая). Это «травления» краски, делая ее более пористой и готовой к соединению с соединением.
При Skiming используйте легкий соединительный соединение, истощенное небольшим количеством воды-это необходимо легко распространяться по краске. Нанесите тонкий слой с широким шпаном, обрываясь по краям, чтобы смешиваться в стену. Дайте ему высохнуть, слегка песок, затем нанесите второе пальто, если это необходимо. Ключ-тонкие слои, толкаясь, будут взломать, когда они высохнут.
Это того стоит? Если краска стабильна (без очистки, без плесени), сэкономить может сэкономить время против разделения. Но если краска проблематична, лучше сначала удалить ее. Смирение старой краски возможно, но подготовительная работа-это не подлежащие обсуждению шаги, и вы будете делать это снова через несколько месяцев.
Наши продукты
